新车采用新能源车一贯的封闭式前脸，大灯造型非常犀利，尤其点亮后极具视觉冲击力。侧面新车采用动感的溜背式造型，并采用时下流行的悬浮车和隐藏式门把手设计。新车搭载时下非常流行的贯穿尾灯组，并进行了熏黑处理，更具视觉冲击力。
坐进车内，整个驾驶舱看起来特别简约高级，搭配15.6英寸的悬浮中控屏，还有22.8英寸的HUD抬头显示，行车信息全都投在这上面，开车时不用低头看仪表盘，对于驾驶者来说也非常安全。车机用的是高通骁龙8775芯片，操作起来特别流畅，跟高端车型有得一拼。手机互联方面支持CarPlay和HiCar，用起来很方便。
前排座椅通风/加热/按摩全配齐，后排也有加热，新增了电动遮阳帘，解决夏天暴晒痛点。坐在后排，2845mm长轴距带来了充裕的腿部空间，后备箱400L容积可扩展至1500L，家庭出行装备都能轻松容纳。
新款极狐阿尔法T5纯电版本从此前的五款车型缩减为四款车型，对应的续航里程从520/630/660km变更为560/660和705km，其实电池的容量并未改变。其中560km版本电机的扭矩相比此前520km版本有所降低，而660km和705km版本相比于老款对应车型均换装为小一号的19英寸轮圈。
其他方面配置的改变也不少，入门车型在主动安全、驾驶辅助系统等方面就已经有较为全面的搭载，不会存在原PRO版仍只有定速巡航的尴尬情况。而中高配车型搭载的北汽元境辅助驾驶系统相比老款更加强大，支持城区/高速NOA和全场景智能泊车辅助等功能。此外高配车型还会搭载高通骁龙8775车机芯片。
这次全新阿尔法T5，在原有基础上做了不少升级，将全域800V架构、高通8775芯片、城区NOA辅助驾驶等硬核技术下放到了亲民价位，以“降价增配+双动力”的组合，精准击中12-16万级市场的核心痛点。特别是新增的增程版，让产品线更加丰富。10.98万起的售价，诚意满满。
