丰田红杉5700如有猛兽一般的气质形象使得丰田红杉的充满了威慑力和霸气,侧面看红杉真的非常敦实很显肌肉感。红杉搭载了v8发动机,强劲的动力输出,良好的道路表现,加上丰田精良的制作工艺,红杉在北美市场获得了成功
细节方面:2024款丰田四驱铂金版红杉5700内部空间采用了符合人体工学的设计理念同时还应用了高品质的内装材质,使得红杉在任何路况下都能所向披靡,英勇无比。
全新2024款丰田红杉混动前脸看起来和坦途基本一样、特别是大尺寸的横向进气格栅以及两侧的L形大灯组、不过格栅和下包围并未像坦途那样是相连的、但却显得车头更加霸气而且还增加了些层次感。此外全新红杉还提供了另外两种前脸样式可选、包括蜂窝网状设计以及熏黑波浪形并搭配了“TOYOTA”标识的进气格栅造型。另外车头上的雾灯组都设计在下方护板上点亮后有很高的辨识度。
2024款加版丰田红杉5.7 铂金版 2021.11生产 手续齐 黑/棕 7座 友达库 手续齐 比LTD多: 前通风后加热 JBL 吸顶DVD 底升 二排独立座椅 桃木方向盘 桃木内饰 天窗 行李架 LED大灯、日行灯、前雾灯 雷测 并道 前后电眼 倒影 智能卡 隐私玻璃 20轮 四门防擦条 电尾门 脚踏 拖钩 镀铬套件 二排独立座椅 桃木方向盘 桃木内饰 电动方向盘 主驾驶12向调节带记忆 JBL 吸顶DVD 前后加热 前通风 三区空调 底升 空气悬挂 二三排遮阳帘 中差 7寸中控屏。
经典7座之外可以选装8座,可以多拉两个同事下班回家。中控台方面丰田向来没有建树,何况在不太注重内饰表现的欧美市场,红杉基本延续上一代车型中控布局,尽管如此悬浮大屏以及HUD抬头显示都有了,功能俱全。面板右侧的木纹有些生硬,好歹塑造了一些豪华感,让人突然想起这是台160万的车子。另外该车后排座椅支持电动放倒,很实用。
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