吉利星愿2026款310km青春版售价为6.88万元，而极狐T1 2025款425 PRO售价为6.98万元，两款车均为纯电小车，售价十分接近，面对的也是同一波用户群体，那么哪一款车更加值得入手呢？
吉利星愿310km青春版
吉利星愿是目前纯电小车市场上的爆款车型，月均销量在4万辆以上，力压比亚迪海鸥、海豚两兄弟，成为不少家庭用户的首选，刚上市不久的2026款新车依然有着很强的竞争力。
外观设计上，星愿走的是时尚路线，整车通过圆润的线条带来更多可爱、时尚的感觉，比较适合带娃的宝妈或者年轻女性用户。这款车采用封闭式的前脸，前包围十分简洁，三角形大灯造型圆润，同时还新增香颂紫、可可米两款全新车色。
尺寸方面，星愿的长宽高分别为4135/1805/1570mm，轴距为2650mm，尺寸与比亚迪海豚处于同一水平。车辆采用半隐藏式门把手、最大16英寸的轮圈，个性的C柱中采用横向饰条以及英文标识。常规状态下后备箱容积为375L，后排座椅放倒后还可以扩展至1320L，同时还提供了70L的前备箱，实用性还是比较强的。
内饰部分，星愿同样采用了比较圆润的风格，提供相对传统的天镜白和能带来森林秘境感的仙踪绿内饰配色方案。在车门饰板、副驾前面板这些部位，还通过256色氛围灯呈现出都市大厦的影像。这款车搭载Flyme Auto车机系统，中央配备10.1英寸中控屏，支持双区语音对话、可见即可说、手机无缝互联等功能，为用户提供流畅的智能体验。
辅助驾驶方面，星愿310km青春版搭载一个摄像头和3个超声波雷达，配备倒车影像、内置行车记录仪和防侧翻系统，满足日常驾驶的基本安全需求。作为一款以代步为主的纯电小车，消费者对这款车的辅助驾驶功能要求并不高，能满足实际需求即可。
动力系统上，星愿310km青春版采用后置58kW永磁同步电机，配备宁德时代容积为30.12 kWh“神盾电池”，CLTC续航为310km，支持30分钟30-80%的快充能力，百公里耗电量也仅为10.7度，与同级别的燃油车相比有着明显的用车成本上的优势。。
底盘操控方面，星愿采用了后置后驱布局和多连杆独立后悬架，这在同级同价位车型中是唯一的，提供了更好的操控稳定性和舒适性。这种车型的用户以年轻女性和带娃的宝妈为主，对舒适度要求相当高，星愿这样的表现还是比较令人满意的。
极狐T1
与吉利星愿相比，极狐T1在品牌影响力方面有一定的差距，销量也不在一个数量级，但极狐T1的整体性能也比较强大，抛开品牌等方面的因素，这款车也是值得入手的，成为实用主义消费者的优选。
外观方面，极狐T1采用ARC-FLOW极智源流设计语言，封闭式前脸搭配双C型的导风口，以及贯穿式灯带，整个前脸都比较醒目，同时还有几分硬朗气息，这是同级别很多车型都不具备的。车身拥有0.64轴长比、0.85高宽比与2.27轮高比三大黄金比例，配备18寸铝合金轮毂，提供晨曦白、瓦纳蓝、流光银、草露青、霞光紫、子夜灰6种车色选择。
极狐T1长宽高分别为4337×1860×1572mm，轴距达到2770mm，比同级别的吉利星愿大了一圈，这样的空间已经是接近B级车的水平。与此同时，这款车后排腿部空间达到了934mm，最大头部空间1004mm，为乘客提供了舒适的乘坐环境。
内饰部分，T1搭载同级唯一环抱式科技座舱，配备15.6英寸中控大屏与8.8英寸液晶仪表。内饰材质采用与百万级豪华车型同源的Microcloud纤维绒，覆盖纳米级防污涂层。与此同时，极狐T1还搭载极狐阿尔法OS智能车机系统以及X9HP智能车机芯片，并且支持CarPlay/Carlink/HUAWEI HiCar三种手机互联模式，兼容多种智能手机生态系统，让用户无需担心设备兼容性问题。
辅助驾驶方面，极狐T1作为A0级车型有着越级表现，提供了360度全景影像、车侧盲区影像、低速智能辅助转向与540°立体全景影像，同时支持58大类泊车场景的自动泊车功能，显著降低新手驾驶难度。不过在高阶辅助功能方面，这款车并没有什么表现。
动力系统上，极狐T1 425 PRO搭载前置单电机，提供70kW功率输出，CLTC续航里程达425km，与吉利星愿相比有明显优势，同时还支持16.9分钟从30%充至80%的闪充功能，有效缓解续航焦虑，3.3kW的对外放电功能也能为用户开拓更多的用车场景。
底盘操控上，T1的底盘调校由麦格纳完成，研发团队耗时5个多月，完成超350轮前后减振器调校。车辆离地间隙为181mm，兼顾城市通勤与郊外出游场景。不过这款车搭载的是后扭力梁式非独立悬架，在减震方面还有待提升。
