2025年10月16日夜幕降临，一场承载历史与未来交汇的盛典“日产中国40周年品牌之夜”在杭州大会展中心举办。作为日产在华发展的重要里程碑，这不仅是一场庆典，更是一场对过去的致敬、对现在的展示与对未来的宣誓。
历史车型展区讲述的四十年
在活动现场，一条充满时代感的“历史车型展区”引人驻足。从最早进入中国的经典公爵，到定义家庭出行风格的天籁、轩逸；从象征越野与冒险精神的帕拉丁、GT-R，到近年备受关注的N7和N6，这些车型宛若一部活的历史长卷，串联起日产在华的每一程。
走过这一区域，大家仿佛穿越时光，那个时代的“豪华想象”如何落地中国；“家用车型”如何一步步贴近千家万户的日常；跨界、越野与性能的梦想如何在中国市场扎根。每一辆车、每一个年代，不仅是工程与设计的成果，也是与中国用户共同成长的见证者。
面向未来的新车型与技术话语权
历史的篇章之外，新的篇章也在当晚正式展开。品牌之夜上，日产携三款重磅新车同台亮相。东风日产首款插混轿车N6、搭载鸿蒙座舱的新天籁，以及郑州日产Frontier Pro皮卡。三款车型代表着日产在新能源、智能座舱与多元产品布局上的全面发力。
而日产汽车总裁兼首席执行官(CEO)伊万·埃斯皮诺萨透露Z Nismo将在明年引入国内。
N6作为东风日产在N7之后发布的第二款新能源轿车，搭载1.5升插电混动系统，搭载21.1千瓦时电池，根据此前申报信息，纯电续航有125公里和130公里两种。外观延续N7的未来化设计语言，科技感十足，标志着日产在新能源赛道的全新起点。
新天籁的登场，则让智能化成为焦点。新车搭载鸿蒙座舱系统与HUAWEI Sound，为传统燃油车注入全新的数字体验。新车将于第四季度上市。从V-Motion家族前脸到更精致的尾部线条，天籁依旧优雅，却更加聪明。2.0T VC-Turbo发动机带来243马力的输出，诠释“智与力”的完美平衡。
而由郑州日产打造的Frontier Pro皮卡，更是日产在全球视野下的中国表达。这款车型由日产中国团队主导设计，新车定位插电混动皮卡，其18.8千瓦时电池组可支持135公里纯电续航，覆盖城市通勤场景。而外观硬朗的同时也极具新能源特色。
官方还透露，未来将在中国市场推出10款新车型，覆盖插混、纯电等多种动力类型，展现出持续加码中国市场的明确信号。
在中国、为中国、向全球
四十年，不只是纪念，更是战略拐点。在活动的核心主旨中，“在中国、为中国、向全球”成为日产品牌未来的关键词。中国市场，早已不仅是日产的销售中心，更是其创新与转型的前沿阵地。如今，日产赋予中国团队更高自主权，从研发到设计再到生产，都在中国本土完成，并将成果输出至全球。
N6与Frontier Pro，正是这一战略的直接体现。他们不仅服务中国用户，也将代表“中国设计”的日产形象走向更广阔的市场。
与此同时，电动化、智能化、用户体验升级成为核心关键词。日产用产品、技术和场景去向市场传达。既要坚守安全、可靠、品质这些传统标签，也要勇于拥抱未来出行的革新方向。
写在最后
1973年，日产首次向中国出口公爵轿车；1985年3月，日产汽车公司北京办事处正式成立，成为如今日产中国的最早前身。四十二年光阴流转，既是时代变迁的见证，也是品牌信念的延续。从首辆公爵驶入中国，到今天N6与Frontier Pro领衔的新能源阵列亮相舞台，日产在中国的每一步都紧随时代的节奏，却始终坚守那份对“驾驭之心”的执着。
这场“日产中国40周年品牌之夜”，不仅是一场回顾，更是一份宣言——宣告日产已从“在中国制造”迈向“由中国创造”；从技术输出者，转变为创新共建者。未来，日产将继续以电驱化、智能化为核心驱动力，深度融入中国市场的变革浪潮，为用户带来更具温度与想象力的出行体验。
