1.四部门划清汽车安全底线
10月10日，工信部、公安部、生态环境部、市场监管总局联合就《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》征求意见，从准入、研发测试、营销宣传及安全事件追溯等方面收紧汽车产品安全与环保要求，同步发布《汽车产品创新设计技术指南》，新增51项车辆产品主要技术参数。准入设两道节点：自2027年1月1日起，涉及创新设计的新申报公告产品须增填技术参数并开展安全环保评估，测试验证不充分或材料造假的不予公告；已取得公告的产品须在2027年7月1日前补报材料，逾期且存在安全隐患的应停产并备案召回。
技术指南划出红线：应急逃生、应急制动、驱动系统电源切断装置等应急操纵件须保留实体件和醒目标识；禁止配备全隐藏式门把手；不得采用折叠屏、柔性屏；行车时不可使用零重力座椅、旋转座椅或座椅放倒成床等功能；中控大屏、复杂抬头显示产品须评估对驾驶安全的影响及极端环境下的可靠性。安全风险评估须前置，不达标的不得装车。
测试方面，新申报产品须完成可靠性与耐久性、结构可靠性、软件功能可靠性、环境适应性等验证，环境适应性周期不少于1年、须含“两冬一夏”试验，可靠性验证里程不低于3万公里。营销方面，不得作虚假、夸大或引人误解的宣传，不得使用违反道路交通法规的场景，不得诱导驾驶人忽视安全驾驶责任。产品发生功能异常或碰撞等安全事件时，企业须主动调查并确保数据真实完整，公安机关依法调查时应及时提供数据和技术协助。
近年来，汽车产业技术创新活跃、产品迭代加速，新技术装车应用丰富了消费者选择，但也出现了部分企业跟风推出新产品、测试验证不充分等问题。此次征求意见稿将安全评估前置到研发设计阶段，把验证周期、里程等要求量化，并同步约束营销与事后追溯，形成从准入、设计、测试到宣传、事故响应的闭环。
2.9月新能源乘用车厂商批发销量167万辆
乘联分会发布了9月全国新能源乘用车厂商批发销量预估数据。乘联分会表示，2026年8月，销量1万辆以上的新能源乘用车厂商批发销量之和，占当月新能源乘用车总销量的93%。根据目前初步汇总数据，上述车企9月销量为155万辆。目前大部分厂商销量基本都已经锁定大数，结合8月结构占比与9月上报数据，测算9月全国新能源乘用车批发销量为167万辆同比增长12%，环比增长11%。新能源增速显著高于同期整体车市大盘，成为支撑乘用车市场平稳发展的核心引擎。
受益于头部车企加速电动化转型与消费环境驱动，9月多家主流车企新能源批发销量刷新同期历史纪录，印证国内车企电动化转型成效显著。比亚迪、吉利、奇瑞、零跑、长安这5家领军车企均实现销量同比、环比较强增长，稳定了新能源车增长态势。上汽大众、上汽通用新能源乘用车同比增速翻倍，长安马自达、零跑、上汽乘用车、广汽埃安等车企同比增速超50%。这些车企覆盖自主、合资及新势力品牌，说明电动化转型已从“少数先行”演变为“全行业共识”，技术迭代与新品投放节奏加快，市场表现持续提升。
3.尊界刹车踏板升级方案下月启动
谁也未曾料到，一台定价百万级的高端豪华MPV，会在基础制动踏板部件上曝出安全争议。“三辆车，同一位置，断口形态几乎一致。”国庆节后开工首日，关于“尊界V800刹车踏板支架断裂”的测评视频就挂上了热搜。当日晚间，尊界汽车发布《关于制动踏板支架底座相关问题的情况说明》，称将进一步优化该部件设计，并为已交付用户提供免费升级选择。
10月11日下午，尊界客服向媒体确认，尊界V800制动踏板支架底座升级方案预计于10月底确认，11月起陆续启动升级。目前，已提车用户可通过全国任一服务中心预约登记，也可直接联系购车门店登记，届时用户中心将会第一时间联系用户；未发运车辆将直接完成部件升级后再交付，用户无需额外操作。不过，目前升级方案尚未确定，暂无法披露具体升级细节。
4.吉利银河战舰700限时焕新价16.98万起
吉利银河战舰700正式上市，6款车型的官方指导价18.98-37.98万元，限时焕新价16.98-35.98万元。该车采用“承载式车身+一体式内嵌大梁”的结构，官方称车身扭转刚度超40000N·m/deg，车顶抗压超16吨，整车比传统方案减重200kg，还能同时兼顾车身扭转刚度和公路行驶稳定性。智能和配置层面，千里浩瀚H7辅助驾驶系统支持高速、城区全场景领航辅助，底盘搭载高精度魔毯预瞄系统、双腔闭式空气弹簧与CCD减振器，前排14点按摩、全车座椅通风加热、18.5L双开门冷暖冰箱、23扬声器音响，基本是照着“城市豪华SUV”的标准在配。
动力上分三档。1.5T两驱版主打305km纯电续航和城市通勤，把门槛压在20万以内；1.5T三电机四驱版加了G-ATS智能全地形系统和华尔兹掉头，兼顾城野两用；2.0T三电机四驱顶峰版综合功率1129马力，零百加速3.95秒，同时搭载后桥机械差速锁、双腔空悬，越野硬件配置到位。全系标配47.14kWh宁德时代电池，最大纯电续航305km并支持6C超充。“硬派越野”和“城市舒适”本身就是一对矛盾，一体式大梁+空悬的组合能否两头都讨好，市场很快就会给出答案。
5.新款别克君越限时权益价14.99万起
别克君越推出中期改款，限时权益价分别为14.99万元和16.99万元。同时，20周年平步青云特别版同步登场，采用高定系列专属配色。外观改动集中在细节：大灯组加入电镀饰条勾勒，下方新增参数化纹理点缀，视觉上比老款更有层次；前保险杠下方引入飞翼式电镀饰条，拉宽前脸视觉；车头两侧新增黑色风道，让大灯与格栅的过渡不显突兀。
车内采用大面积软质包覆搭配金属饰面，配备15.6英寸悬浮式中控大屏和8.8英寸全液晶仪表，加上水晶旋钮和木纹饰板，大幅提升车内的豪华感。智能座舱方面，搭载高通骁龙8155芯片，豆包AI大模型打通整车50+项车辆控制。另外，还标配前排加热/通风/按摩、双层隔音玻璃+ANC主动降噪、APA自动泊车等功能。动力继续搭载2.0T发动机，匹配9速手自一体变速箱。
6.新款理想i6即将开售
我们从理想官方获悉，2026款理想i6将于10月28日正式上市。作为年度改款，前包围造型同步全新L9、i9旗舰车型，并搭载MEGA同源的ADB矩阵大灯，车侧配备符合新国标的半隐藏式门把手。储物实用性也迎来升级，配备的智能电动前备箱支持语音控制、敲击感应两种开启方式。
舒适性配置也有提升，前排搭载29英寸6K全景屏，后排配备21英寸4K专属娱乐屏，前排双零重力座椅最大支持150度平躺角度。智能硬件迎来满血迭代，全系搭载高通8797旗舰座舱芯片+自研马赫M100芯片的双芯片组合，配备包含4颗激光雷达的马赫智能驾驶套装。续航和三电系统部分，将搭载理想汽车自研96度超充大电池，实现CLTC纯电780km的超长续航。同时新车支持电动开合门，还可选装电动伸缩式牵引装置，拓展性进一步提升。
7.比亚迪二代海鸥开启盲订
比亚迪二代海鸥开启了盲订。作为换代车型，车头由现款的圆润风格转向锐利表达，配备封闭式前脸与全新灯组，车顶新增激光雷达，车尾则取消贯穿式灯带改为分体式布局。尺寸方面，车长从3780mm增至4205mm，轴距从2500mm拉长到2650mm，车宽也增加95mm，整车体量已接近更高一级的海豚，座位数也从4座升级为5座。
储物空间也是此次升级的重点之一，拥有同级罕见的94L前备箱、最大1380L后备箱，以及二排隐藏式储物盒，整体储物能力显著增强。车内取消仪表屏并换装更大尺寸的中控屏，横贯中控台的氛围灯带成为座舱视觉焦点。配置上提供主副驾电动调节座椅、自动空调、磁吸灵动按键等。动力也有升级，电机最大功率提升至95kW。
8.汽车音响王者被摆上“货架”
继内饰业务敲定出售之后，佛瑞亚（Forvia）再度传出资产处置动向。近日，外媒援引知情人士消息称，佛瑞亚正考虑出售旗下日本子公司歌乐电子，并已聘请外部机构开展评估，相关交易仍处于早期研判阶段。从昭和年代风靡全球的车载音响王者，到归入日立集团稳步发展，再被佛吉亚重金收购、整合重组，最终沦为母公司降杠杆背景下的待售资产。歌乐电子半个多世纪的浮沉辗转，既是一家日系零部件企业的兴衰史，也是全球传统车载硬件厂商产业迭代的真实缩影。
当下，汽车行业早已告别“硬件为王”的时代，“软件定义汽车”、智能座舱迭代成为核心竞争赛道。那些曾凭单一硬件优势立足的厂商，若无法完成从造硬件到做软件、建生态的转身，恐怕难免在产业重构中被重新定价、再度取舍。歌乐电子的命运，正是这一轮汽车产业变革“大洗牌”中具象的注脚。
