1月9号那天，这家公司悄悄推出了两款新车，名字是海豹05 DM-i，一款卖8.98万，另一款卖9.98万，关键的地方在于这车纯电能跑210公里，比之前所有同价位的插混车续航都要长出一大截，官方公布的数据说亏电油耗只有2.79升，加满油再充满电可以跑2110公里，用的就是最新的第五代DM技术。
海豹05DM 最低售价：6.98万起 最高降价：1.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.80 懂车实测空间·性能等 车友圈2.7万 车友热议 二手车5.48万起 | 53 辆这辆车没有靠增加电池来提升续航，而是通过优化电控系统、热管理技术和轮胎性能来实现，它支持48千瓦快充，半小时就能充到80%电量，智能辅助驾驶全系标配“天神之眼C”，包括高速领航、自动泊车和拨杆变道等功能，比不少同级车型只提供基础L2级别要强，座椅、中控屏幕和全景影像这些配置也都齐全，基本上该有的都有了，价格却压得很低。
这款车主要面向的是那些打算每天用电通勤的上班族，而不是想买插混作为过渡的人，比如在一线城市，单程30公里以内，一周跑150公里左右，周一充满电，到周日还能剩下三成电量，按每天行驶30公里计算，一年电费大概500块，燃油车的话得花五千多，相差十倍以上，买车的时候虽然没有公布具体优惠内容，但估计会包括老车主置换、免费安装充电桩这些方面。
海豹05DM
跟吉利帝豪L Hi·P和长安UNI-V iDD比较起来，它们的纯电续航最多只有115公里，海豹05的续航直接翻了一倍，这不仅仅是增加电池容量，而是整个系统效率的提高，而且发布时机也很合适，深圳刚刚放开新能源指标，政策正好和产品对上。
有人觉得210公里续航很实用，北方冬天不用担心寒冷问题，插电混动比纯电更可靠，但也有人认为9.98万已经能买到A级纯电车，插混车配备这么多功能是否值得，还有人担心48kW快充在实际使用中能否稳定达到标称功率。
这车有意思，它不比谁便宜，而是重新定义家用插混的价值，以前大家觉得插混是妥协方案，现在把它做成以电为主、油为辅的主力选择，市场调研显示，很多人买车先考虑能不能一周不加油，而不是牌子或外形，这种转变很真实。
