当内蒙古牙克石的气温骤降至零下40℃，湖面冰层厚达30cm以上，这片被誉为“中国冰雪之都”的土地，成为了检验汽车性能的终极考场。2月5日，“长安汽车2026年全球炼车季”在此盛大启幕，而明日数智轻客——长安凯程V919的冰雪试炼，无疑是这场盛会中最引人瞩目的篇章。中国长安汽车首席品牌官谭本宏，长安汽车执行副总裁、长安凯程董事长彭陶以及长安凯程V919项目总监朱振涛与用户代表驾驶长安凯程V919驶上极寒道路，共同见证这款商用车的硬核实力，一场关于极寒、安全与技术的巅峰对决就此展开。
极寒淬炼：硬核技术破解冬季用车痛点
牙克石的冬季，向来以极端严寒著称，测试期间持续低于零下40℃的气温、超过20cm的积雪深度，对车辆的三电系统、制动性能与底盘操控提出了近乎苛刻的要求。而长安凯程V919在此环境下的表现，堪称“教科书级”。
最受关注的“对开防溜坡”极限挑战中，满载状态下的V919面对大坡度冰面对开路况，凭借新一代Onebox线控制动系统、ESC车身稳定系统与智能扭矩分配的协同作战，轻松闯关。Onebox线控制动系统能以毫秒级速度识别车轮打滑，瞬时转移驱动力；ESC车身稳定系统实时修正车辆侧滑姿态；智能扭矩分配则精准调配轮间动力，最终实现“不溜、不偏、不滑”的稳定表现，这一测试打消了无数商用车用户冬季运营中的真实痛点，V919用实力给出了完美解决方案。
除了极限安全性能，V919还贴心解决了冬季用车的诸多“麻烦事”。担心上车后车内寒冷？通过手机APP提前10分钟预热，上车即可享受温暖座舱，无需等待空调缓慢升温；担心后排空间拥挤？370毫米宽的后排中间过道，让孩子能自由走动，可调节至“葛优躺”角度的座椅，更能缓解长途出行的疲惫；担心补能耗时过长？30%-80%补能最快仅需15分钟的高效快充能力，即便要前往偏远的雪国景点，也无需为续航焦虑。这些细节设计，让V919在极寒环境中不仅是可靠的运输工具，更成为了温暖的出行伙伴。
值得一提的是，V919的硬核实力诞生于原生新能源数智架构K01的“明日数智轻客”，它集黄金三电系统、智能化线控底盘、高强度笼式车身等顶级配置于一身。其搭载的宁德时代电芯金钟罩电池，曾荣获国家科技进步奖，此次更是首次应用于商用车领域。这款电池具备十层物理防护设计，能有效抵御刮底、碰撞与碎石冲击，还提前满足2026年电池新国标要求，在零下40℃的极寒环境中，依然能稳定输出动力，为车辆性能提供坚实保障。同时，中国长安自研的新一代二合一扁线电机，最大扭矩达175N·m，配合大速比后驱桥可输出2443N·m轮端扭矩，让V919在冰雪路面起步、爬坡时更具爆发力；商用五合一动力域控制器与新一代SiC充电技术的应用，使电控效率超过95%，百公里能耗低至14.5kWh，按年行驶5万公里计算，较燃油车可节约约3万元成本，实现了安全、性能与经济性的完美平衡。
双重视角：从高管到用户共鉴安全品质
此次长安凯程V919的冰雪试炼，不仅是一场技术的展示，更是一次信任的构建。2月5日的“高管炼车日”上，中国长安汽车集团党委副书记、董事谭本宏亲自担任“炼车主理人”，长安汽车执行副总裁、长安凯程董事长彭陶直接参与V919的各项测试，从极寒低温冷启动到“对开防溜坡”挑战，每一个环节都亲身体验。
而在次日的“开放试驾日”，长安凯程更进一步，邀请真实用户亲身登上冰雪赛道。这些来自物流行业的用户，日常面临着复杂的运输场景与严苛的用车需求，他们的体验与评价，是对车辆性能最真实的检验。在试驾过程中，用户们亲身感受了V919在冰雪路面上的稳定驾控——12.54米的转弯半径让车辆在狭窄路段灵活穿梭，坡起辅助系统让坡道起步毫不费力，ESC车身稳定系统则在湿滑路面上有效防止打滑。同时，7立方米的纯平货厢、满载不下坠的5片渐变式钢板弹簧，以及高强度钢占比达68.5%的“十横五纵”车架结构（整车扭转刚度达30000Nm，较传统框架式车身提升40%），都让用户们对V919的装载能力与耐用性充满期待。一位从事城配物流的用户表示：“冬天在冰雪路上开车总是提心吊胆，这次试驾V919，不管是刹车还是操控都特别稳，而且货厢大、充电快，要是用它跑运输，肯定能省不少心、多赚不少钱。”
从高管的专业验证到用户的真实体验，双重视角的背书，让V919的“极致安全”不再是冰冷的技术参数，而是转化为可感知、可信任的驾乘感受。这种“始于极端，归于日常”的理念，正如谭本宏在现场所说：“我们所有的极致探索，最后都要回归到守护用户每一次日常出行。”长安凯程用实际行动，将极寒测试中的硬核技术，转化为用户日常运营中的安心保障。
树立标杆：引领商用车冬季安全新方向
长安汽车在极寒测试领域已积累了丰富经验——累计测试里程超过5800万公里，测试车辆超4000余台。2026长安汽车全球炼车季的开启，既是对这一传统的传承，更是对“安全”理念的进一步升级。而长安凯程V919在此次冰雪试炼中的出色表现，不仅验证了自身的产品实力，更重新定义了商用车冬季安全的新标准。
