如今,奥迪车是否还属于豪车范畴,令人质疑。
日前,奥迪A3的终端裸车价格已经降至9.9万,不到10万元即可拥有。
回想当年,奥迪A3的售价高达20多万元,如今的价格堪称“白菜价”。
除了奥迪,宝马多款车型也进行了官方降价,最高降幅达30万元,奔驰同样跟进,GLC车型降价8万元。
在这场激烈的竞争中,奥迪的降价幅度最大,A3的价格被压低至几乎无法想象的水平。
那么,问题来了:10万元的奥迪车还算豪车吗?
为了回答这个问题,我与几位购买奥迪A3的车主进行了交流,他们的购车总价约为15万元,真实的感受十分深刻。
30岁海玥:购车如同买白菜,落地17万元,出行自由
海玥今年30岁,她一次性完成了购房和换车。家中原本有一辆车,但夫妻俩通勤使用显然不够方便。“与其等待丈夫接送,不如自己出行自由。”
预算15万元,海玥几乎毫不犹豫地选择了A3。
“两厢小车驾驶方便,停车容易,配置满足日常需求,最重要的是——价格实惠!”
她购买的是中配尊享版,裸车价13.6万元,落地价约为17万元,低息贷款让她轻松下单。朋友们都笑称她购车如同买白菜,十分爽快。
问及10万元的奥迪是否豪华,她笑答:“我从没觉得它豪华,只觉得它适合我。”
设计师影山:为“飞驰灰”跑遍深圳,底盘调校超越高尔夫
影山在深圳前海从事设计工作,周末开车往返惠州。他第一眼就被A3的外观吸引,尤其是飞驰灰颜色,在不同光线下呈现出不同的质感。
“每次下班都要绕车三圈,才舍得离开。”
他购买的是中配飞驰尊享版,落地价16万元。内饰简约而不失格调,保留了机械按键,不像特斯拉那样简洁到近乎“毛坯房”。
最让他满意的是操控性能:“底盘减震效果好,转向精准,驾驶稳定,市区油耗不超过8L,高速行驶时油耗仅为5L多。”
很多人认为A3只是“套壳高尔夫”,但试驾后他摇头表示:“虽然发动机相同,但底盘调校完全不同,高尔夫过坑时颠簸明显,A3则舒适得多。”
小蕾:比高尔夫贵5000元,值得购买
小蕾原本打算购买小米SU7,但实车的质感不如预期,预算也超出预期。最终,她在A3和高尔夫之间选择了A3:“仅贵5000元,就能拥有奥迪的外观和大灯,物超所值!”
雨天打开车门,迎宾灯亮起的那一刻,她觉得物有所值。“不求奢华,但求高级感,这辆车给我带来的满足感很强。”
随着奥迪A3的价格与国内一些高端车型重叠,高尔夫无疑是受影响最大的车型之一。
虽然同平台、同发动机,但A3在外观、内饰和调校方面全面超越了高尔夫,很多人表示,多花5000元购买一个高级车标,非常划算。
然而,即使降价至10万元,奥迪A3仍然难以与比亚迪秦PLUS、轩逸和朗逸等车型竞争,原因何在?
首先,A3的空间较小,后排乘坐局促,不适合家庭使用,这劝退了一部分消费者。
此外,A3的车机系统较为老旧,智能化水平较低,缺乏高阶的智驾功能,这也让年轻消费者望而却步。
最重要的一点是保养费用较高,需要加95号汽油,这令许多女性消费者望而生畏。
可以说,购买奥迪的消费者往往是为了车标带来的虚荣感;而选择比亚迪的消费者,则是看中了其高性价比。
那么,10万元的奥迪算不算好车?
自从去年开始,BBA系列在中国的销量普遍下滑,销量最高的宝马全年销量为60多万辆,几乎回到了2016年的水平。经销商为求生存,不得不大幅降价。
今年年初,情况更加糟糕,一月份零售销量同比下跌30%,堪称“黑色一月”。然而,BBA并未坐以待毙。
奥迪将推出搭载华为乾崑智驾系统的Q5L、A6L和A6 e-tron;宝马的新世代iX3续航突破900km;奔驰的纯电GLC和GLA也将陆续上市。
最后,小编想问问大家:
如果你的预算为15万元,你会选择10万元的奥迪A3,还是秦PLUS的中高配车型?
