如今，奥迪车是否还属于豪车范畴，令人质疑。
日前，奥迪A3的终端裸车价格已经降至9.9万，不到10万元即可拥有。
回想当年，奥迪A3的售价高达20多万元，如今的价格堪称“白菜价”。
除了奥迪，宝马多款车型也进行了官方降价，最高降幅达30万元，奔驰同样跟进，GLC车型降价8万元。
在这场激烈的竞争中，奥迪的降价幅度最大，A3的价格被压低至几乎无法想象的水平。
那么，问题来了：10万元的奥迪车还算豪车吗？
为了回答这个问题，我与几位购买奥迪A3的车主进行了交流，他们的购车总价约为15万元，真实的感受十分深刻。
30岁海玥：购车如同买白菜，落地17万元，出行自由
海玥今年30岁，她一次性完成了购房和换车。家中原本有一辆车，但夫妻俩通勤使用显然不够方便。“与其等待丈夫接送，不如自己出行自由。”
预算15万元，海玥几乎毫不犹豫地选择了A3。
“两厢小车驾驶方便，停车容易，配置满足日常需求，最重要的是——价格实惠！”
她购买的是中配尊享版，裸车价13.6万元，落地价约为17万元，低息贷款让她轻松下单。朋友们都笑称她购车如同买白菜，十分爽快。
问及10万元的奥迪是否豪华，她笑答：“我从没觉得它豪华，只觉得它适合我。”
设计师影山：为“飞驰灰”跑遍深圳，底盘调校超越高尔夫
影山在深圳前海从事设计工作，周末开车往返惠州。他第一眼就被A3的外观吸引，尤其是飞驰灰颜色，在不同光线下呈现出不同的质感。
“每次下班都要绕车三圈，才舍得离开。”
他购买的是中配飞驰尊享版，落地价16万元。内饰简约而不失格调，保留了机械按键，不像特斯拉那样简洁到近乎“毛坯房”。
最让他满意的是操控性能：“底盘减震效果好，转向精准，驾驶稳定，市区油耗不超过8L，高速行驶时油耗仅为5L多。”
很多人认为A3只是“套壳高尔夫”，但试驾后他摇头表示：“虽然发动机相同，但底盘调校完全不同，高尔夫过坑时颠簸明显，A3则舒适得多。”
小蕾：比高尔夫贵5000元，值得购买
小蕾原本打算购买小米SU7，但实车的质感不如预期，预算也超出预期。最终，她在A3和高尔夫之间选择了A3：“仅贵5000元，就能拥有奥迪的外观和大灯，物超所值！”
雨天打开车门，迎宾灯亮起的那一刻，她觉得物有所值。“不求奢华，但求高级感，这辆车给我带来的满足感很强。”
随着奥迪A3的价格与国内一些高端车型重叠，高尔夫无疑是受影响最大的车型之一。
虽然同平台、同发动机，但A3在外观、内饰和调校方面全面超越了高尔夫，很多人表示，多花5000元购买一个高级车标，非常划算。
然而，即使降价至10万元，奥迪A3仍然难以与比亚迪秦PLUS、轩逸和朗逸等车型竞争，原因何在？
首先，A3的空间较小，后排乘坐局促，不适合家庭使用，这劝退了一部分消费者。
此外，A3的车机系统较为老旧，智能化水平较低，缺乏高阶的智驾功能，这也让年轻消费者望而却步。
最重要的一点是保养费用较高，需要加95号汽油，这令许多女性消费者望而生畏。
可以说，购买奥迪的消费者往往是为了车标带来的虚荣感；而选择比亚迪的消费者，则是看中了其高性价比。
那么，10万元的奥迪算不算好车？
自从去年开始，BBA系列在中国的销量普遍下滑，销量最高的宝马全年销量为60多万辆，几乎回到了2016年的水平。经销商为求生存，不得不大幅降价。
今年年初，情况更加糟糕，一月份零售销量同比下跌30%，堪称“黑色一月”。然而，BBA并未坐以待毙。
奥迪将推出搭载华为乾崑智驾系统的Q5L、A6L和A6 e-tron；宝马的新世代iX3续航突破900km；奔驰的纯电GLC和GLA也将陆续上市。
最后，小编想问问大家：
如果你的预算为15万元，你会选择10万元的奥迪A3，还是秦PLUS的中高配车型？
