（2026年9月7日）今日，凯迪拉克“2026秋季艺术大赏”于贺兰山下盛大启幕，伴随着骏马奔腾的雄浑意象与歌剧《图兰朵》的恢弘乐章，为自由而生的全路况超级辅助驾驶混动SUV全新XT5 PHEV也正式上市。新车共推出智能四驱Pro和智能四驱Pro Max两款车型，可享限时两周年购车权益，包括1万元两周年感恩购车补贴和至高1万元增换购补贴，限时权益价25.99万元-27.99万元，燃油版XT5亦可同享上述两周年购车权益。此外，即日起至10月7日，用户下订全新XT5 PHEV还可享包括两周年购车权益在内的8万元限时购车礼包，涵盖3年金身保障、3年辅助驾驶无忧等多重权益，无论是在辅助驾驶过程中遇到小擦小碰，还是发生意外重大事故时，都有安心兜底的政策保障。
面对当下多数人用价格定义豪华，用妥协换取更低门槛的现象，凯迪拉克在延续XT5豪华全路况大满配的基础上，坚持标配行业一梯队“性能、智能、算力、驾控”的旗舰实力，用最强大脑和最强肌肉成就智勇双全的混动XT5，在新能源时代依旧和用户一起莫问前路，尽是坦途。
标配“满血版”高阶辅助驾驶 通达山海远途
作为首款交付即搭载Momenta R7世界模型的豪华混动SUV，全新XT5 PHEV全系采用激光雷达的硬件方案，相较于纯视觉路线在恶劣环境下表现更为突出，无论雨雾还是夜晚都能精准识别障碍物，哪怕进出隧道光线突然变化也不会突然“失明”，实现全场景辅助驾驶在线。不仅如此，全新XT5 PHEV在设计之初就确立全路况辅助驾驶目标，依托本土研发团队和Momenta深度共创，完成全国百城大规模测试，覆盖城市道路、非铺装路面、盘山公路，甚至地图信息有限的乡间小路。结合全新插混系统和电动蜂鸟底盘的硬核实力，让高阶辅助驾驶不止于城市通勤，更能陪伴用户驶向远方。
在拥堵路况中，系统可自动实现云感跟车，走走停停也不晕，释放脚部压力；面对施工占道、车辆突然加塞等突发状况，系统能提前感知风险并果断避让；行驶在乡间窄路、挂壁公路等极限路段，即便单侧仅余20厘米空隙，也能精准操控通过；当驶入无信号、无导航的偏远地区，系统依然能保持稳定巡航，从容不迫。泊车能力依旧实力拉满，无论是标准车位还是极窄的机械车位均可自主泊入；误入死胡同时，一键“循迹倒车”功能可支持最长150米原路返回；高频次到访的小区或公司车位，系统还能记忆并一键泊入“老位置”，让新手司机也能轻松驾驭。
标配凯迪拉克全路况插混 远行底气十足
奔赴山海，既要有说走就走的勇气，更要有奔赴远方的底气。全新XT5 PHEV搭载的凯迪拉克超级插混系统，正是这份底气的重要来源。该系统基于5C原生插混架构全自研开发，采用P1+P3+P4三电机布局，标配四驱并搭载双挡DHT插混变速箱，可实现城区纯电为主，超车油电协同，高速发动机直驱，从根源上解决了混动车型“高速疲软、没电无力”的行业痛点，实现同级动力最强、能耗最低，满电亏电实力始终在线。
全新XT5 PHEV整车动力媲美3.0T V6发动机：满电零百加速4.8秒，亏电零百加速也仅5.4秒，同级最低0.6秒满亏电加速差异，无论电量高低，动力随踩随有。同时，新车拥有同级最强的满载亏电爬坡能力，即使海拔4000米以上依旧可实现连续爬坡无动力衰减，在世界屋脊之上也可自在驰骋。
能耗与续航方面，新车表现同样处于行业一梯队：日常通勤综合油耗低至0.61L/百公里，即便在亏电状态下，油耗也仅6.05L/百公里，同级最低；综合续航可达1360公里，相当于北京至上海中途无需补能。新车可兼容92、95、98号汽油，补能灵活无忧。此外，6kW对外放电功率可同时带动多类户外大功率电器，可电烤盘、电火锅、投影仪、咖啡机、照明灯等同步使用也不怕过载，轻松解锁丰富的户外生活。
标配电动蜂鸟底盘 纵览四方山河
真正的全路况能力，从不向路面妥协，任凭路况如何变化，驾乘感受始终如一。凯迪拉克全新XT5 PHEV搭载历经十年技术沉淀的“电动蜂鸟底盘”，让燃油车车能去的地方，全新XT5 PHEV同样可以从容奔赴。
燃油XT5备受用户好评的蜂鸟底盘黄金三件套此次全面升级：RTD升级为第二代预瞄式RTD电子实时阻尼可调悬架，可提前20米识别减速带、井盖及坑洼路面，每秒500次高频扫描并实时调整悬架软硬，将多达60%的颠簸化解，过减速带依旧安顺平稳；搭载凯雷德同款Brembo六活塞刹车系统，升级舒适制动功能，关键时刻也能稳稳刹停，让每一位乘员都舒适安稳；全系标配前后双电机四驱，响应速度仅为传统机械四驱的四分之一，在雨雪湿滑、泥泞砂石路况下抓地力更强，脱困能力依旧出色。
此外，针对不同路况，车辆还提供多种驾驶模式：舒适模式兼顾城市通勤的静谧与平顺，运动模式强化山路过弯的支撑与响应，越野模式则让非铺装路面的动力输出更加细腻可控。用户只需选定模式，车辆智能适配各种路况，面对铺装路面也不用小心翼翼的绕路。
标配AI豪华大智舱 一路松弛自在
智电时代的豪华，不止于硬核性能，更源于座舱由内而外的松弛感与沉浸感。全新XT5 PHEV依托全新本土电子架构，为豪华大满配的座舱带来更贴合中国用户的智能体验。
新车座舱搭载高通骁龙8775P芯片，操作流畅丝滑。字节跳动豆包大模型上车，摆脱刻板指令束缚，自然对话即可完成操作：一句“我冷了”，空调自动调节；下达“去机场，顺便提醒我买花”指令，系统同步完成路线设定与事项提醒；支持四音区独立语音识别，前后排乘客均可独立唤醒，聊天、导航、控车一呼即应。前排配备OMS舱内感知摄像头，如同自带随车助理，独自带娃也能帮忙看护每个成员。用户最关心的五路视角哨兵模式正式上车，可实时监控车辆周围情况，一旦发生异常还会自动录制视频，支持手机端远程查看爱车状态。
智电时代的豪华，是百年底蕴和前沿智能的结合：新车保留33英寸9K曲面大屏搭配AKG录音棚级音响系统，打造沉浸式视听盛宴；新增车载冷暖箱，15分钟即可制冰，支持银离子抑菌功能，存放宝宝辅食或饮用水更安心。扶手区域升级双50W无线快充与66W有线快充，满足全车的充电需求；定制香氛三档可调，营造高级淡雅的车内氛围。后排纯平地板配合缩短84毫米的中央扶手，三人乘坐依然宽敞舒展，长途出行不易疲惫。
仁王盾安全实力 守护山海奔赴
安全是豪华的底线，更是自由远行的底气。全新XT5 PHEV依托仁王盾安全体系，构筑从车身到电池、从辅助驾驶到行车安全的全域守护。
全新XT5 PHEV车身采用同级独有的十横六纵笼式结构，关键部位采用高强度热成型钢，搭配10.9级高强度螺栓与达克罗防腐涂层，几十年风吹雨打也能保持结构可靠。当发生碰撞时，前纵梁溃缩吸收能量，多路径分散冲击力，有效避免侵入乘员舱与电池包；门槛梁与横向加强梁侧向强化，配合14处侧面碰撞优化点位，同步守护驾乘人员与电池安全。
新车还搭载奥特能2.0电池，上市5年保持零自燃纪录。电池包采用四横六纵高强度结构，航天级合金外壳搭配多腔体吸能设计，耐久、抗冲击、热安全等标准均远超国标，在结构层面筑牢安全底线。此外，用户有口皆碑的金身权益此次在全新XT5 PHEV上延续，目前已有736为车主在遇到重大事故后享受了只换不修的金身保障。
